Sumbangan Otto sangat penting dari segi sejarah, ia adalah enjin empat lejangnya yang digunakan secara universal untuk semua kereta bahan api cecair pada masa hadapan. Kolaborasi Swiss dan Jerman: kereta rel diesel–elektrik fungsional pertama di dunia tahun 1914 Terobosan yang sangat signifikan terjadi tahun 1914, ketika Hermann Lemp, seorang teknisi https://kereta-pertama-dunia39494.laowaiblog.com/32802299/examine-this-report-on-kereta-pertama-dunia